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GARRETT OE Neuf

TURBO GTB1449VZ 806498-0001

Stock

matnr GAR806498-2001
Turbo GAR806498-2001
Turbo GAR806498-2001
Turbo GAR806498-2001
Turbo GAR806498-2001
Brut exclusive TVA TOTAL
€794,01
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TURBO GTB1449VZ GAR806498-2001Pas en stock
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EXTRA POUR LES TURBOPARTNERi
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TURBO ALTERNATIVES

Turbo GAR806498-2001 is fitted on

BRAND MODEL BODY BUILD FUEL ENG. CODE HP
FORDC-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)PC2010-04DIESELUFDB140
FORDC-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)PC2010-12DIESELTXDB163
FORDC-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)PC2011-02DIESELUKDB136
FORDC-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)PC2011-02DIESELTYDA115
FORDFOCUS IIIPC2010-07DIESELUKDB136
FORDFOCUS IIIPC2010-07DIESELTXDB163
FORDFOCUS IIIPC2010-07DIESELUFDB140
FORDFOCUS IIIPC2010-07DIESELTYDA115
FORDFOCUS III SaloonPC2010-07DIESELUKDB136
FORDFOCUS III SaloonPC2010-07DIESELTXDB163
FORDFOCUS III SaloonPC2010-07DIESELUFDB140
FORDFOCUS III SaloonPC2010-07DIESELTYDA115
FORDFOCUS III TurnierPC2010-07DIESELUFDB140
FORDFOCUS III TurnierPC2010-07DIESELTYDA115
FORDFOCUS III TurnierPC2010-07DIESELTXDB163
FORDFOCUS III TurnierPC2010-07DIESELUKDB136
FORDGALAXY II (WA6)PC2010-032015-06DIESELTXWA163
FORDGRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)PC2010-12DIESELTXDB163
FORDGRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)PC2011-02DIESELUKDB136
FORDGRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)PC2011-02DIESELTYDA115
FORDGRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)PC2011-02DIESELUFDB140
FORDKUGA IPC2010-032012-11DIESELTXDA163
FORDKUGA IPC2010-032012-11DIESELUFDA140
FORDKUGA II (DM2)PC2013-03DIESELUFMA140
FORDKUGA II (DM2)PC2013-03DIESELTXDA, TXMA163
FORDMONDEO IV (BA7)PC2007-112015-01DIESELKLBA, LPBA, TYBA115
FORDMONDEO IV (BA7)PC2010-032015-01DIESELTXBA, TXBB163
FORDMONDEO IV Saloon (BA7)PC2007-112015-01DIESELKLBA, LPBA, TYBA115
FORDMONDEO IV Saloon (BA7)PC2010-032015-01DIESELTXBA, TXBB163
FORDMONDEO IV Turnier (BA7)PC2007-112015-01DIESELKLBA, LPBA, TYBA115
FORDMONDEO IV Turnier (BA7)PC2010-032015-01DIESELTXBA, TXBB163
FORDS-MAX (WA6)PC2010-032014-12DIESELTXWA163

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Base de données turbo

Dans la base de données de Turbo's Hoet vous trouverez une solution pour chaque problème de turbo en 4 étapes. Le top 3:
  1. Le moteur fume blanc
  2. Puissance manquante ou insuffisante
  3. Chute soudaine de puissance et mode dégradé